hidrojen...

bor geleceğin yakıtlarından bir tanesi fakat şu unutulmamalıdır ki bilim sürekli ilerlemektedir. ileride çevreye daha az zarar veren ve daha ucuza mal olan yakıtların kullanımı ortaya çıkacaktır. asıl problem araç kalabalığı olcakmı.

suyla  çalışan araba yaptılar yanılmıyosam.am kimsenin işine gelmediği için pek ortaya ğıkacağa benzemiyor.

unutun bunları geleceğin yakıytları denilen bor la hidrojeni size kullandırmazlar anlarsınızya biraz politika biraz ticaret okimi:P

fosil yakıtlar sadece petrol doğal gaz demek değildir arkadaşlar. bunların içinde kömür de var. kömür haricindeki bütün fosil yakıtların bu kullanımla yaklaşık 20 yıl ömrü ve kömürün ise dünyanın ihtiyaçlarını yaklaşık 200 yıl daha karşılayabileceğini ve Türkiyenin gerek taşkömürü ve gerekse linyit rezervlerinin bizi ilerde bir süper güç yapabileceğini biliyomusunuz bilmem... Bor ayrı bi konu. onu da sonra anlarıtım:)

Yakında tüm dünya ANADOLU’yu ferhetmeye gelir hahaha.Bu arada Irak’ı unutmayalım bi petrol için kalleşlerrrrrrrrr....................



Allahım sen bizim ülkemizi Bor maddesi almaya gelen istilacılardan koru yarabbim !!!!


Amin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bor madeninin geleceğin yakıtı olduğu kesin ama ne yazıkki her konuda olduğu gibi bor madeninin kullanılıp işlenmesi olayında yabancılar bizden daha verimli çalışıyor onlara her sene istekleri doğrultusunda bor vermek üzere anlaşma imzalamışız ne diyim geçmiş olsun

Kullanılmış yakıtların tekrar işlenmesiyle,yakıt ihiyacı biraz da olsa karşılanabilir.Ayrıca radyoaktif elementlerinde kullanılması söz konusu olabilir,gelecekteki yakıt ihtiyacının karşılanması için.Bununla ilgili bir bilgiyi paylaşmak istiyorum.
Yanma oranına bağlı olarak kullanılmış yakıt içinde yaklaşık %1 civarında yanmamış U235, %90 dan fazla U238 ve %0.5-1 Pu ve küçük miktarda aktinitlerle fisyon ürünleri bulunur. Plutonyum fisil izotoplarından dolayı U235 gibi kullanılır. Birkaç yıl havuzda soğuyan yakıt, uranyumun ve plutonyumun radyoaktif fisyon ürünlerinden ve diğer ağır elementlerden ayrılması için yeniden işlenir. Bunun için en çok kullanılan Purex (Pu, U ekstraksiyon) metodunda, yakıt çubukları kesildikten sonra nitrik asitte eritilir daha sonra bir organik sıvıyla U, Pu, fisyon ürünleri ayrılır. Ayrılan plutonyum ve uranyum, oksit veya metal formuna dönüştürülür ve tekrar kullanılmak üzere yakıt fabrikasyon tesislerine gönderilir.
URANYUM; temel nükleer yakıt hammaddesidir. Günümüzde nükleer güç santrallerinde yakıt olarak kullanılmaktadır.
TORYUM; fisil bir madde olmadığı için tek başına nükleer yakıt olarak kullanılamaz ve fisil bir izotop olan U233 e dönüşebilmesi için de bir tetikleyiciye (nötron) gereksinimi vardır. Bu nedenle nükleer yakıt olarak kullanılabilmesi için fisil izotoplar olan U235 veya Pu239 ile birlikte kullanılmalıdır.

Suyu Hidrojen ve Oksijenden Ayırınca Hidrojen Yakıt olarak kullanıla bilir...

Bor Denilken madde de Geleceğin Yakıtı zaten

ülkemiz dünya bor madenin kaynağını %70 ni karşılıyor ve bu maden uçak yakıtın dönüştürebiliyor neden benzinin yerini alamasın....